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苗栗縣府爭取苗栗市區鐵路高架化，南端可與郵電街高架路段銜接。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 苗栗縣府完成苗栗市區鐵路高架化可行性研究，北起後龍溪南橋台，南端銜接郵電街高架路段，將可改善市區交通及安全，也有助鐵路兩側區塊縫合發展，縣府工務處長趙清榮說，計畫已呈報交通部全力爭取。 趙清榮說，苗栗市南苗地區鐵路高架已通車多年，北苗地區仍因鐵路阻隔影響地方整體發展，加上宜春路平交道的道路線型不良，容易造成塞車，地方多年來努力爭取市區鐵路立體化，已有需要性及迫切性。他說，縣府委託顧問公司完成鐵路高架化可行性評估，高架範圍北起後龍溪橋南橋台，往南經苗栗車站至苗南高架橋北橋台，與郵電街段的高架路段銜接，全長約4公里。苗栗市區鐵路高架化後，可以消除宜春路平交道及福安、國華路、建中街、建功街等5處地下道，回復為平面道路，趙清榮說，將有助於促進都市開發與均衡鐵路兩側的發展，改善市容景觀及居住環境品質。趙清榮表示，計畫總工程計費約需60億元，縣府已將可行性評估陳報交通部爭取支持。苗栗縣府爭取苗栗市區鐵路高架化，苗栗火車站可以配合調整。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 苗栗市區鐵路將來高架化後，宜春路平交道將消除。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 苗栗市區鐵路將來高架化後，建中街等地下道將回復平面道路。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook
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