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高鐵公司則表示，將依合約機制，考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等整體評估，無論調整與否，都要提報董事會討論，外界不必過度臆測，一旦有結果會儘速公告。據了解，高鐵董事會雖每月召開例行會議，但何時將討論漲價一案排入討論尚未可知，且高鐵5月24日就要改選董事，可能在改選董事後再處理。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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交通部政務次長王國材強調，高鐵公司雖然可依據BOT合約調整票價，但高鐵董事會仍需審慎評估經營成本，也需要考慮前年底財改才降價，民眾不期待調漲。「交通部會以大股東身分在董事會表達此看法。」
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依據高鐵BOT合約，台灣地區消費者物價指數變動率（GICP）累積變動率已超過3％（3.11％），因此於3月31日公告調整核定基本費率 ，從每人每公里4.009元調升至4.134元，北高最高可能從現行1490元調整至1570元，漲幅約5.36％。不過，交通部昨晚表態反對高鐵票價調漲。
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