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鉅亨網陳律安做為三菱汽車 (7211-JP) 的新任會長,日產 (7021-JP)( (US-NSANY) ) 董事長暨執行長 Carlos Ghosn 有兩個新的優先待辦事項:讓三菱重獲消費者的信賴,並回到成長軌道。三菱的改頭換面,將由三菱的執行長 Osamu Masuko 及其職員主導,過程中受到日產的支援,而 Ghosen 擔任監管的角色。Ghosn 向《CNBC》表示:「我會負責監管的角色,並確保有個良好的中程計畫以及透明度。」他還指出,有必要保持三菱的身分及自治。Ghosn 指出,在日產周四完成收購三菱 34% 的股權後,不會有裁員以及廠房關閉等情事。路透指出,日產對三菱的投資達 2370 億日元 (22.9 億美元)。日產也提名了 4 名代表到日產的董事會,包括 Ghosn。今年稍早,三菱承認對油耗測試造假,讓排放數據變得更好看些。而早在 2000 年時,三菱也掩蓋了消費者抱怨以及安全紀錄。4 年過後,它更表示問題比想像得更嚴重,成了日本汽車史上召回醜聞。Ghosn 解決現在油耗醜聞的方法,是尋找問題的核心。他說,問題在於企業的流程、想法、以及企業文化的問題,這些問題都必須明確地指出來並盡速更改。「三菱過去有這麼多問題,在於管理階層並未從核心去解決,也不懂這些行為背後的成因,導致歷史不斷重演。」Ghosen 說。「這就是為什麼我堅持要直搗問題核心,並帶來顯著的解決方案,以避免歷史重演。」他說。
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