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近來oBike議題持續延燒!目前擁有213站、超過6000輛iBike的台中市,被視為將是oBike離開雙北、進軍中南部的「灘頭堡」;台中市政府交通局長王義川13日堅定表示,台中市不會有oBike,「只要來一台、就拖一台!」
打共享口號的租車公司王義川表示,oBike打著共享的口號,但實際上就是一家租車公司。真正的「共享單車」是民眾把自 己的腳踏車拿出來供他人使用,不會收錢。因此,對這種占用道路空間來賺錢的公 司,市府絕不會加以縱容。王義川指出,oBike並無法隨借隨還,只能想還車就還車,但靠GPS定位誤差很大;手機的APP雖然看得到,實際上卻可能會騎不到。呼籲業者別挑戰公權力如果oBike業者還是把車子投放到台中市,市府要如何因應?王義川說,oBike在雙北到處亂停,已製造社會問題,台中不容許這樣的情況發生;未依畫設的停車格停放或違規停放的oBike,都會強力拖吊並移置,希望業者不要心存僥倖, 挑戰市府的公權力。交通局強調,目前市府推動「自行車369」政策,已獲顯著效果。iBike每日使用人數超過2萬人次,推行以來至今累計使用人次已突破1000萬,已是民眾日常生活不可或缺的交通工具。iBike有固定式的租借站,也有廠商進行車輛維護,民眾借還車都很有秩序,是城市進步的象徵,市府會全力繼續推行。(中國時報)
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